ПТП-5 — R 5,0 кОм

Скупка «ПТП-5 — R 5,0 кОм» в Барнауле

Пять килоом — тот участок ряда ПТП-5, где палладия в потенциометре становится почти вдвое больше, чем в верхней части ряда. Причина не в конструкции, а в физике намотки: каркас один и тот же, а чтобы получить меньшее сопротивление, провод берут толще, и масса сплава растёт. Прибор — теплостойкий прецизионный проволочный потенциометр: кольцевая реохорда, щётка на оси, токосъёмное кольцо, круглый корпус. Работает на постоянном токе и на переменном частотой до 400 герц, климатическое исполнение УХЛ. Низкоомные исполнения обычно стояли в цепях, где через делитель шёл заметный ток: в задатчиках, в мостовых схемах, в датчиках положения исполнительных механизмов.

Справочники дают для ПТП-5 на 5,0 кОм 1,924–2,135 грамма металлов платиновой группы и 0,036 грамма золота. Почти два грамма палладиевого сплава — это уже серьёзная величина для прибора такого размера, и именно поэтому низкоомные ПТП-5 стараются не смешивать с высокоомными в общей коробке. Проверить номинал просто: тестер между крайними выводами, средний не трогать. Из-за того, что низкоомные потенциометры чаще работали под током, у них чаще встречается подгар витков под щёткой и потемнение токосъёмного кольца. На массу сплава это не влияет. Что действительно снижает оценку — вскрытый корпус без щётки, вынутая реохорда и следы перемотки: свежий лак поверх витков, клей, неровная намотка. Ещё смотрят на крепление: низкоомные ПТП-5 часто ставили на кронштейн через стальную переходную втулку, и её лучше снять до сдачи — металла в ней нет, а вес она добавляет.

• Бесплатная оценка — по фото в MAX или на месте
• Расчёт сразу — наличными или переводом, организациям по безналу
• По котировкам ЦБ РФ — честная рыночная цена без занижения
• Приём партиями — из любого города почтой или транспортной компанией

Где применялись «ПТП-5 — R 5,0 кОм»

Прецизионные потенциометры этого класса работают датчиками и задатчиками угла поворота в системах управления самой разной техники. Список адресов широкий: антенные посты наземного и бортового базирования, рулевые приводы и приводы механизации крыла летательных аппаратов, системы наведения, а из гражданского — станки с числовым программным управлением, подъёмные краны, измерительные и исполнительные механизмы дорожно-строительных машин. Общее у всех применений одно: положение механизма надо превратить в электрический сигнал так, чтобы одному и тому же положению всегда соответствовало одно и то же напряжение.

Низкоомные исполнения занимают в этом списке своё место: их ставят там, где вход усилителя низкоомный или где через делитель течёт заметный ток. Пять килоом — как раз такой случай. Сегодня потенциометры этого номинала снимают с приводных узлов и механизмов, с антенных постов, со станков и кранов при модернизации, с испытательных стендов. Приборы «с крана» и «из приборного отсека» выглядят по-разному: первые обычно грязные, в смазке и потёртые, вторые чистые. На содержание сплава это не влияет никак.

Как отличить ценное исполнение

Низкоомные потенциометры ряда содержат больше сплава, а отличаются от высокоомных только надписью — корпуса одинаковы. Поэтому первое действие при разборе большой коробки: измерить и разложить. Второе — убедиться, что перед вами именно ПТП-5, а не ПТП-1 или ПТП-2: их отличают габариты. Третье — посмотреть на витки. У низкоомных провод толстый, витки видны как отдельные, с заметным просветом между ними; у высокоомных намотка кажется сплошной. Признак косвенный, но при стёртой надписи он подсказывает, куда смотреть. И последнее: у прибора со станка обычно сбита краска на фланце — это след ключа, а не повреждение намотки.

• Тестер между крайними лепестками показывает около пяти килоом.
• Витки крупные, между ними виден просвет — признак низкоомной намотки.
• Корпус ПТП-5 по диаметру заметно больше, чем у младших приборов ряда.
• Проверьте, нет ли лишней цифры: 50,0 и 5,0 путают на стёртой краске.
• Токосъёмное кольцо на месте и не вырвано вместе с выводом.

Как подготовить к сдаче

Потенциометры считают штучно, и низкоомные имеет смысл выделять из общей массы отдельно. Если потенциометр снят с крана или со станка и залит смазкой, лишнее уберите ветошью, но не мойте: керосин и бензин попадают внутрь и оставляют плёнку на витках. Стальные переходные втулки, кронштейны и муфты снимите. Прибор, у которого ось обломана заподлицо с корпусом, всё равно принимается — важна не ось, а намотка и щёточный узел. И ещё: не выправляйте погнутый фланец молотком — от удара внутри срывается щёточная планка.

• Смазку убирайте сухой ветошью, керосином прибор не мойте.
• Снимите переходную втулку, кронштейн и муфту с оси.
• Низкоомные приборы держите отдельно от высокоомных.
• Прибор с обломанной осью тоже везите: ось на приём не влияет.

Обозначения, похожие на «ПТП-5 — R 5,0 кОм»