
Импортные разъемы "Tesla", "Eltra" | Цена за контакт
Оценка бесплатная и без обязательств. Пришлите фото — определим позицию и назовём ориентировочную цену; итоговую подтвердим после осмотра, взвешивания или анализа.

Оценка бесплатная и без обязательств. Пришлите фото — определим позицию и назовём ориентировочную цену; итоговую подтвердим после осмотра, взвешивания или анализа.
| Металл | Где находится в детали | Примерное содержание |
|---|---|---|
| золото | гальваническое покрытие ламелей и штырей по никелевому подслою | определяется при оценке |
Цифры справочные и приблизительные. У серебра и лигатуры считают пробу, вес и основу: медный или стальной держатель, припой и загрязнения в зачёт не идут. Содержание подтверждаем взвешиванием, при необходимости — анализом на XRF-анализаторе.
Под этим названием идут разъёмы двух восточноевропейских производителей — Tesla и Eltra. Tesla — чехословацкий концерн, чьи осциллографы, медтехника, связная и станочная электроника шли в Союз десятками тысяч. Eltra — польский завод в Быдгоще, основан в 1923 году, один из старейших электротехнических брендов страны; в польской аппаратуре его соединители чаще всего встречают в виде ламельных колодок. Оба типа попадали к нам вместе с готовым оборудованием, поэтому находят такие разъёмы не в радиолюбительских запасах, а при разборке импортных приборов, телефонных станций, испытательных стендов. Внешне эти разъёмы узнаются по тёмной пластмассовой или карболитовой колодке европейского вида — без привычной советской окраски и без клейма приёмки — и по ряду жёлтых ламелей.
Отраслевых справочников содержания драгметаллов на импорт нет: советские нормы учёта на изделия Tesla и Eltra не распространялись, а заводских формуляров с граммами в открытом доступе не встречается. Поэтому цифру содержания по этим разъёмам мы не публикуем, оценка идёт по осмотру самого разъёма. Металл здесь только в покрытии: гальваническое золото по никелевому подслою на ламелях и штырях. Смотрят на цвет: ровный жёлтый по всей рабочей зоне означает, что покрытие живое; розоватый или красноватый оттенок — что просвечивает латунь. Плохо, когда разъём уже пробовали зачищать шкуркой или ножом: это снимает как раз тот слой, ради которого соединитель и берут. Обгоревшие разъёмы и вырванные вместе с куском платы смотрят отдельно.
Tesla была не одним заводом, а сетью предприятий, разнесённых по городам Чехословакии, и соединители в этой сети делало отдельное производство — Tesla Jihlava, которое выпускает разъёмы, штампованные контакты и пластмассовую оснастку до сих пор. Приборы, в которых эти разъёмы стояли, собирали в других городах: осциллографы серии BM шли из Праги, Братиславы и Брно — BM-370, BM-463 начала семидесятых, транзисторный переносной BM556A производства Tesla Brno. Часть разъёмов выпускалась по лицензии: трапециевидные колодки с гиперболоидными гнёздами Tesla делала по лицензии FRB.
Польская Eltra после войны вошла в объединение Unitra, и её разъёмы расходились по соцлагерю вместе с бытовой и профессиональной радиотехникой. У нас разъёмы обеих марок сегодня достают из того, что осталось от лабораторий и цехов: осциллографов Tesla, стоек связи, медицинской диагностической техники, станочных систем управления, магнитофонов и приёмников польской сборки. Немало таких приборов дожило в заводских КИП-службах и учебных лабораториях, где их не списывали до последнего, — оттуда соединители Tesla и Eltra и приходят на разборку сейчас.
У обеих марок в одной и той же линейке встречались разъёмы и с золотым, и с серебряным покрытием, и в чешских каталогах это помечалось прямо литерами Au и Ag в конце типономинала. Поэтому первым делом на разъёме ищут маркировку по пластмассе: у Tesla это буквенно-цифровой код вида WK с шестизначным числом, у Eltra — латинское имя завода и номер. Второе отличие дорогого исполнения — площадь покрытия. На дешёвых массовых колодках золотили только рабочее пятно, куда упирается ответный контакт, а хвостовик и спинку ламели оставляли белыми. У дорогих гиперболоидных разъёмов покрытие идёт по всей гильзе.
Разъёмы Tesla и Eltra почти всегда сидят на плате, и вся работа сводится к тому, как их оттуда снять. Паяльник с оплёткой годится, но у больших колодок Tesla десятки выводов, и проще прогреть весь ряд феном, придерживая соединитель пинцетом. Ломать пластмассу, чтобы вытряхнуть ламели, не стоит: за сорок лет она стала хрупкой, и они ломаются вместе с ней. Паяльную кислоту и активные флюсы для очистки разъёмов не применяют, они снимают покрытие. Мелкие разъёмы считают поштучно, вынутые ламели — уже на вес, как лигатуру.
| Обозначение | Чем отличается от «Импортные разъемы "Tesla", "Eltra" | Цена за контакт» |
|---|---|
| WK 462 02 | печатный разъём Tesla той же серии, ламелей меньше |
| WK 465 15 | соседнее исполнение серии WK, отличается колодкой и шагом |
| Unitra-Eltra, ламельная колодка | польский родственник, ламели плоские, покрытие тоньше |
| RFT (ГДР) | восточногерманские разъёмы того же класса, оцениваются так же по осмотру |
| DIN 41612 | европейская печатная гребёнка, часто золочёная, идёт своей строкой |
| Tesla с белыми никелированными контактами | не подходит — покрытие никелевое, золота нет |
| Клеммники Tesla под винт | не подходят — латунь или сталь без покрытия |