Реле - РЭС 48 - до 90.12 года [213-218]

Скупка «Реле - РЭС 48 - до 90.12 года [213-218]» в Барнауле

РЭС-48 — слаботочное герметичное неполяризованное реле постоянного тока с двумя переключающими контактами, выпускалось по ТУ ЯЛО.450.033, масса около 15–17 г. Коммутирует цепи постоянного и переменного тока частотой до 1100 Гц. В серии четыре исполнения: РЭС48, РЭС48В, РЭС48-1 и РЭС48-1В (буква «В» — всеклиматическое исполнение). Реле маленькое, в металлическом корпусе со стеклянными изоляторами выводов, поэтому оно спокойно переносило вибрацию — его массово ставили в бортовые системы, телеметрию, стойки связи и блоки автоматики. Паспорта из ряда РС4.590.213...218 — это отдельная группа внутри серии, и разница у неё не в схеме, а в том, из чего сделана контактная пара.

По РС4.590.213-218 справочник по драгметаллам даёт около 0,04 г золота на реле. У исполнения РЭС48-1 контактная пара сделана из платино-иридиевого сплава ПлИ-10 с покрытием золотом Зл99,99 — отсюда и заметное для такого маленького реле содержание. Металл сосредоточен исключительно на контактах: корпус, крышка, стеклянные изоляторы и выводы — обычный лом. Что смотрят при приёме: три цифры паспорта (213...218), дату не позже декабря 1990 года, целость корпуса и отсутствие следов вскрытия — по вскрытому реле подтвердить исполнение нечем. Отличить эти РЭС от паспортов 201-207 на глаз невозможно, корпуса одинаковые, работает только номер. Практическая мелочь: маркировка у РЭС-48 нанесена по боковой поверхности корпуса, и при выпаивании её легко затереть пассатижами — держать реле удобнее за торец, а не за место с надписью.

• Бесплатная оценка — по фото в MAX или на месте
• Расчёт сразу — наличными или переводом, организациям по безналу
• По котировкам ЦБ РФ — честная рыночная цена без занижения
• Приём партиями — из любого города почтой или транспортной компанией

Где применялись «Реле - РЭС 48 - до 90.12 года [213-218]»

РЭС-48 выпускался по техническим условиям ЯЛО.450.033ТУ и делался сразу в нескольких вариантах монтажа: буква А в обозначении означает печатный монтаж, Б — крепление угольниками, В — всеклиматическое исполнение по ГОСТ 15150. Отсюда и разброс массы в паспорте: без угольников 15,5 г, с угольниками 17 г, с планарными выводами 16 г. Всеклиматический вариант делали не просто так — реле рассчитывали на работу во влажном и жарком климате, в технике, которая эксплуатировалась вне отапливаемых помещений.

Практически это означает, что РЭС-48 приходят из аппаратуры, стоявшей в тяжёлых условиях: подвижные комплексы связи, бортовые и корабельные блоки, наземное радиотехническое оборудование, телеметрия полигонов, устройства автоматики на открытых площадках. Такие реле нередко приезжают вместе с фрагментом монтажа — уголками, привинченными к шасси, обрывками жгута, залитыми лаком. Второй источник — ремонтные комплекты воинских частей и авиапредприятий: там РЭС-48 хранился в запаянных пакетах, и оттуда он выходит без единой царапины, с полностью читаемым паспортом. Реле маленькое, но плотное и тяжёлое, поэтому в куче разобранного оно оседает на дно — дно ящика или ведра стоит просматривать отдельно.

Как отличить ценное исполнение

Внутри серии материал контактов гуляет сильно: по техническим условиям на РЭС-48 идут три разных состава — ПлИ-10, СрМгН99 и СрПдМг20-0,3. Первый это платино-иридиевый сплав, второй серебряный, третий серебряно-палладиевый. Какой именно стоит в конкретном реле, задаёт только паспортный номер, а он у всех исполнений напечатан по боковой поверхности корпуса мелким шрифтом. Ни размер, ни масса, ни буква климатического исполнения на это не указывают, поэтому нечитаемый номер обесценивает даже идеально сохранившееся реле. Номер лучше сразу переписать на бумажку: у такого мелкого шрифта мало шансов дожить до приёмки.

• Три цифры после РС4.590 — единственный признак, отличающий строки приёма
• Буквы А, Б, В говорят о монтаже и климатике, а не о металле в контактах
• Корпус металлический, выводы выходят через стеклянные изоляторы
• Реле с угольниками тяжелее примерно на полтора грамма — это норма, не переделка
• Трещина на стеклянном изоляторе означает потерю герметичности
• Дата должна укладываться в декабрь 1990 года включительно

Как подготовить к сдаче

Реле выпаивают из платы или откручивают вместе с угольниками. Угольники можно оставить: они приварены или приклёпаны, и отрывать их с риском помять корпус смысла нет. Что действительно важно — не хватать реле пассатижами за ту сторону, где напечатан паспорт: шрифт мелкий, краска тонкая, и одного нажима хватает, чтобы номер стал нечитаемым. Считают такие РЭС поштучно, по номеру, поэтому сортировать удобнее сразу при снятии, пока видно, из какого блока пришла партия. Этикетку с заводской ячейки или коробки приложите к партии — она дублирует номер.

• Читайте номер до демонтажа и сразу раскладывайте реле по группам паспортов
• Берите реле за торцы, не за сторону с надписью
• Уголки крепления не отрывайте, они не мешают
• Стеклянные изоляторы выводов не скалывайте и не подковыривайте
• Реле из запаянных пакетов не распаковывайте — везите как есть

Обозначения, похожие на «Реле - РЭС 48 - до 90.12 года [213-218]»