![Реле - РПС 34 до 91 года [231, 232, 233]](/assets/products/g5d72fb6505dc.jpg?v=1786323390)
Реле - РПС 34 до 91 года [231, 232, 233]
Оценка бесплатная и без обязательств. Пришлите фото — определим позицию и назовём ориентировочную цену; итоговую подтвердим после осмотра, взвешивания или анализа.
![Реле - РПС 34 до 91 года [231, 232, 233]](/assets/products/g5d72fb6505dc.jpg?v=1786323390)
Оценка бесплатная и без обязательств. Пришлите фото — определим позицию и назовём ориентировочную цену; итоговую подтвердим после осмотра, взвешивания или анализа.
| Металл | Где находится в детали | Примерное содержание |
|---|---|---|
| серебро | контактная пара исполнений с серебряно-палладиевым сплавом (РПС-34В) | ≈ 0,121 г / шт справочник содержания драгметаллов, строка РПС-34В |
| палладий | тот же серебряно-палладиевый сплав контактной пары | ≈ 0,030 г / шт справочник содержания драгметаллов, строка РПС-34В |
Цифры справочные и приблизительные. У реле всё решает контактная группа: число контактов, их сплав и толщина напайки. Реле военной приёмки и раннего выпуска содержат заметно больше серебра и палладия, чем поздние гражданские.
Реле РПС-34 с паспортами 231, 232 и 233 — самая массовая часть серии. Это то же двухпозиционное герметичное поляризованное реле на две переключающие группы для цепей до 10 кГц, и встречается оно буквально везде: в блоках управления, стойках связи, телеметрии, измерительной технике 1980-х годов. Магнитная система поляризованная, с постоянным магнитом: реле удерживает выбранное положение само и потребляет ток только в момент переключения. Из-за этого магнита корпус слегка притягивает мелкий стальной мусор — деталь узнаваемая, но на приём никак не влияющая.
По сводным справочным данным исполнения с паспортами 231–233 несут в контактах платино-иридиевый сплав ПлИ-10 порядка 0,28–0,32 г на реле, причём у более ранних выпусков внутри этого диапазона содержание ближе к верхней границе. При этом часть исполнений серии сделана иначе: например, у РПС-34В контактная пара серебряно-палладиевая, и справочник даёт для неё около 0,121 г серебра и 0,030 г палладия — разница с платиновым вариантом по деньгам многократная. Внешне два варианта не различить, всё решают три цифры на колпаке. Отсюда простое правило: не смешивайте в одном пакете реле с разными паспортами и не сбивайте колпак — вместе с ним пропадает единственный признак исполнения. Ещё одна мелочь для сортировки: после паспорта у части экземпляров стоит индекс приёмки. Позицию он не меняет, но говорит о поставке в ответственную аппаратуру — такие партии обычно лучше сохранились, и маркировка на них читается даже спустя сорок лет.
Это самый распространённый диапазон паспортов РПС-34, и объясняется он тем, что серия выпускалась несколькими заводами почти три десятилетия. По классу изделия реле относится к слаботочной коммутации: рабочий диапазон серии начинается с сотых долей вольта и заканчивается парой сотен, а ток нагрузки — от микроампер до единиц ампер; основной работой РПС-34 была средняя, сигнальная часть этого диапазона. Для сравнения с соседями по семейству: у РПС-36 шесть групп, у РПС-34 — две, а корпус почти того же размера; поэтому за штуку РПС-34 всегда скромнее, зато встречается втрое чаще.
Найти эти реле проще всего в аппаратуре 1980-х, дожившей до списания уже в двухтысячные: блоки управления и сигнализации, стойки связи и телеметрии, устройства регистрации, контрольно-измерительные комплексы, аппаратура железнодорожной и энергетической автоматики. Из-за печатного монтажа реле часто идут целыми платами, и некоторые сборщики привозят платы, не выпаивая, — но тогда паспорт не виден, и разбор затягивается. Отдельно попадаются складские остатки: реле в заводской упаковке, россыпью в коробках по нескольку десятков штук.
Раскладывать эту группу удобнее не по одному реле, а по партиям. Реле из одного блока почти всегда одного паспорта и одного месяца выпуска, поэтому имеет смысл держать вместе то, что снято с одной платы, и подписывать пакеты. Второй практический момент — чем читать. Маркировка мелкая и нанесена по светлому колпаку, поэтому лучше всего видна под лупой при боковом свете; фонарик в упор даёт блик и «съедает» цифры. Реле, которые не читаются и так, откладывают отдельно, а не догадываются по соседям.
Реле принимают поштучно, поэтому платы всё-таки лучше разобрать. Выпайка идёт быстрее, если сначала снять с платы всё крупное — конденсаторы, трансформаторы, — тогда плата ляжет ровно и её удобно держать. Реле снимают прогревом по выводу, без рывков; заливку и лак с монтажа скалывают ножом. Если реле сидит в жёстком компаунде, его не выковыривают — привозят фрагмент платы. Никакой химии: смывки и растворители портят маркировку на колпаке.
| Обозначение | Чем отличается от «Реле - РПС 34 до 91 года [231, 232, 233]» |
|---|---|
| РПС-34 паспорта 234, 235, 236 | ранние, до 12.79, принимаются отдельно |
| РПС-34В | серебряно-палладиевые контакты, содержание заметно ниже |
| РПС-34А | платино-иридиевое исполнение той же серии |
| РПС-32 паспорта 201–216 | соседний тип, две группы, свои строки приёмки |
| РПС-36 | шесть групп при похожем корпусе, металла втрое больше |
| РЭС-52, РЭС-54 | герметичные реле другого семейства, не смешивать |