Реле - РЭС 9 - до 82 года [213, 215-218]

Скупка «Реле - РЭС 9 - до 82 года [213, 215-218]» в Барнауле

Слитные номера 213, 215, 216, 217 и 218 на колпачке РЭС-9 — это исполнения РС4.524.213 и РС4.524.215–218. Так реле маркировали до перехода на обозначения ряда РС4.529.029, то есть примерно до 1982 года. Конструктивно это то же самое реле: негерметичный стакан 21 на 21 на 25 миллиметров, масса не больше 20 граммов, электромагнит постоянного тока, две переключающие группы. Отличаются исполнения обмоточными данными — сопротивлением катушки и напряжением срабатывания. Встречаются такие реле в аппаратуре 1960-х и 1970-х годов: телефонные и телеграфные стойки, станочная автоматика, измерительные пульты, приборы контроля, самописцы.

Разница между ранними и поздними РЭС-9 не в конструкции, а в металле контактов, и именно она делает этот набор паспортов отдельной строкой. По справочникам в исполнениях 213 и 215–218 числится золото: 0,13–0,15 грамма на реле. Вилка появилась потому, что разные издания справочника дают 0,1337 и 0,1531 грамма. Серебра и металлов платиновой группы в этих паспортах не значится. Золото лежит на рабочих поверхностях контактов и на концах контактных пружин тонким слоем; вскрывать колпачок ради него не нужно и не стоит — вскрытое реле уже нельзя сверить с паспортом. На осмотре смотрят, читается ли номер: краска на колпачке стирается от растворителя и от пальцев, а спутать 215 с 216 легко. Проверяют, цела ли изолирующая колодка снизу, все ли выводы на месте, нет ли следов перегрева и не залито ли реле компаундом при монтаже.

• Бесплатная оценка — по фото в MAX или на месте
• Расчёт сразу — наличными или переводом, организациям по безналу
• По котировкам ЦБ РФ — честная рыночная цена без занижения
• Приём партиями — из любого города почтой или транспортной компанией

Где применялись «Реле - РЭС 9 - до 82 года [213, 215-218]»

Ряд РС4.524 — это первое поколение обозначений РЭС-9, до перевода чертежей на индекс РС4.529.029. Само реле выросло из работ опытно-конструкторского бюро №3, которое собрали в 1953 году на базе отдела электромеханики ленинградского завода «Красная заря». Там же, на релейном производстве этого завода, его и выпускали, пока в августе 1974 года производство не выделили в самостоятельное объединение «Северная заря». Так что реле с номерами 213 и 215–218 — продукция ещё «Красной зари» и самых первых лет нового объединения.

Аппаратура тех лет, из которой такие реле выходят сегодня, — это техника с долгим сроком службы: станционное оборудование связи, релейные шкафы, лабораторные стенды, контрольные пульты. Второй адрес — вычислительные машины первых поколений, где они работали в цепях управления и индикации. Приносят такие РЭС-9 в основном из двух источников. Первый — разбор блоков, тридцать-сорок лет простоявших на балансе предприятия. Второй — личные запасы: в шестидесятые и семидесятые реле уходили в радиолюбительские ящики горстями. Отдельная категория — реле, снятые ремонтниками при модернизации: их складывали в банки «на всякий случай», и находят такие банки при разборе гаражей и кладовок.

Как отличить ценное исполнение

Золочёный контакт спрятан под колпачком, а вскрывать реле нельзя — значит, всё решает номер. Разница между пятёркой 213, 215–218 и рядом 201, 202, 207, 208 по металлу принципиальная, а корпуса неразличимы: тот же размер, тот же цвет, то же расположение выводов. Помогает только внимательное чтение строки. Смотреть на неё стоит под боковым светом: краска выцветает, а продавленный печатью след на металле остаётся, и «пропавшую» цифру часто удаётся угадать по контуру. Дата у всей этой пятёрки — до 1982 года. Реле с полностью нечитаемой строкой относят к безымянным РЭС-9, а это уже совсем другая цифра.

• Номер слитный, из трёх цифр, без дефиса: 213, 215, 216, 217, 218.
• Перед номером стоит РС4.524 — именно этот ряд, а не РС4.529.
• Дата на колпачке не позже 1981–1982 года.
• Читайте цифры под боковым светом: продавленный след виден и без краски.
• Шестёрку и восьмёрку в конце номера путают чаще всего — проверьте дважды.
• Колпачок не вскрыт, стык с нижней колодкой без следов отвёртки.

Как подготовить к сдаче

Считают эти реле поштучно и строго по номеру, поэтому вся подготовка сводится к сортировке. Разложите их по кучкам: 213 отдельно, 215–218 отдельно, 201, 202, 207 и 208 отдельно, поздние с дефисом отдельно. Это не формальность — в одной коробке обычно лежат реле трёх разных строк справочника. Чего делать нельзя: тереть колпачок наждачкой или ножом, «чтобы стало видно». Под краской тонкий слой, и надпись уходит вместе с ним. Обжигать реле, чтобы снять лак, тоже нельзя — от огня коробится колодка и обугливаются выводы.

• Разложите реле по номерам прямо на месте демонтажа, потом это дольше.
• Номер не подкрашивайте и не обводите маркером — читать станет труднее.
• Реле с нечитаемым номером кладите отдельно, не в общую кучу.
• Провода откусывайте у самой колодки, не выдёргивая выводы из неё.

Обозначения, похожие на «Реле - РЭС 9 - до 82 года [213, 215-218]»