Реле - РЭС 10 - до 82 года целая [319]

Скупка «Реле - РЭС 10 - до 82 года целая [319]» в Барнауле

Паспорт 319 — старая слитная маркировка РЭС-10, полностью РС4.524.319. До начала восьмидесятых исполнения нумеровали тремя цифрами подряд, и именно по этому числу до сих пор определяют, что внутри реле. Само реле — привычный миниатюрный «стаканчик» из тонкого металла на пластмассовом основании, с выводными штырьками под печатный монтаж и одной контактной группой; рассчитано на слаботочные цепи постоянного и переменного тока. Ставилось в приборы, блоки автоматики и аппаратуру связи, и в технике семидесятых годов встречается десятками штук на блок.

Контактная пара у 319 платино-иридиевая. Справочник содержания драгметаллов даёт по РС4.524.319 около 0,0708 г металлов платиновой группы на реле; золота и серебра в этом исполнении нет. Соседние номера ведут себя совсем иначе — например, 320 уже золотой, — поэтому довод «у меня примерно из той же серии» не работает: нужен точный номер. Исполнение «целая» и год выпуска до 1982-го дополняют строку. При осмотре проверяют, читается ли клеймо на колпачке, не срезаны ли выводы под самое основание и нет ли следов пайки прямо по корпусу — иногда реле подпаивали за колпачок, и это повреждает внутренности. Полезно помнить и про соседей по строке: в старой нумерации у РЭС-10 подряд идут и платиновые, и золотые исполнения, поэтому реле из одной коробки могут оказаться из разных ценовых групп. Разбирать их удобнее сразу при снятии с платы, пока видно, из какого блока что пришло.

• Бесплатная оценка — по фото в MAX или на месте
• Расчёт сразу — наличными или переводом, организациям по безналу
• По котировкам ЦБ РФ — честная рыночная цена без занижения
• Приём партиями — из любого города почтой или транспортной компанией

Где применялись «Реле - РЭС 10 - до 82 года целая [319]»

РЭС-10 создали в пятидесятые годы в ОКБ-3 ленинградского завода «Красная Заря», конструктором был Семён Михайлович Шульман. Это первое отечественное малогабаритное реле и одно из самых долгоживущих: его выпускали десятилетиями, почти не меняя конструкции, и слитные трёхзначные паспорта вроде 319 относятся как раз к тому периоду, когда номенклатура исполнений разрослась до нескольких десятков номеров. В 1974 году релейное производство «Красной Зари» стало отдельным заводом «Северная Заря», и выпуск РЭС-10 перешёл туда.

Потому такие реле и попадаются буквально везде. Их снимают с плат аппаратуры связи, с блоков промышленной автоматики, с приборных модулей, из шкафов управления, из переносной и стационарной радиотехники. В технике семидесятых годов РЭС-10 может стоять десятками штук в одном блоке. Практическая сторона этой массовости неприятная: за двадцать лет выпуска номера в ряду перемешались, и в одной горсти оказываются реле из совершенно разных ценовых строк. Поэтому опытные сдатчики не разбирают РЭС-10 «на глаз» и не сортируют по внешнему виду — только по клейму, по одному реле за раз.

Как отличить ценное исполнение

Номер 319 стоит в ряду рядом с 320, а разница между ними принципиальная: платино-иридиевая пара против золотой. Соседство обманчиво и по другому поводу — цифры 3, 1 и 9 на затёртом колпачке легко читаются неверно, восьмёрка превращается в тройку, а девятка в ноль. Поэтому смотреть надо не только на цифры, но и на то, насколько уверенно они видны. Клеймо у слитных номеров наносилось краской, и лучше всего оно сохраняется на реле, которые лежали в закрытой таре, а не в мешке.

• Три цифры подряд, без дефиса — признак старой слитной маркировки
• Проверьте номер при боковом свете: краска стирается неравномерно
• Год выпуска не позже 1982 — верхняя граница строки
• Колпачок без следов снятия, кромка ровно обжата по основанию
• На корпусе нет капель припоя: за колпачок реле паять не должны
• Сомнительная цифра переводит реле в младшую позицию, не гадайте

Как подготовить к сдаче

Перед сдачей эти РЭС-10 нужно разобрать по номерам, и лучше делать это сразу при снятии с плат, пока понятно, из какого блока что пришло. Смешанную горсть принимают по младшей позиции, а в ней могут оказаться и золотые исполнения. Мыть реле, тереть колпачки и подписывать их маркером не надо: маркер размазывает старую краску. Реле подпаянные за колпачок — редкий, но встречающийся случай — откладывайте отдельно, у них часто повреждён механизм. Номер записывайте на бумажке рядом с кучкой, а не на самом реле.

• Сортируйте реле по клейму сразу, не сваливая в общую тару
• Не подписывайте колпачки маркером поверх заводской краски
• Реле с припоем на корпусе отложите в отдельную кучку
• Считайте по номерам: 319 и 320 — две разные строки

Обозначения, похожие на «Реле - РЭС 10 - до 82 года целая [319]»